Välj bil & produkt
Läs mer om...
Nyhetsbrev
Tipsa en kompis!
Känner du någon som kan vara intresserad av denna produkt? Jag vill tipsa!
Trimsatser
Volvo S/V 70 2.4T/2.5T 193Hp 1999-2000
EffektuppgifteroriginalSteg 4effekt:199Hp310Hpvrid:303Nm456Nm
Notering:
Steg 4 passar ej bilar med automat växellåda.
BSR Maskingaranti kan ej tecknas till Steg 4.
Information om byte eller uppgradering av bilens komponenter.
Steg 4 passar ej bilar med automat växellåda.
BSR Maskingaranti kan ej tecknas till Steg 4.
Information om byte eller uppgradering av bilens komponenter.
BSR Steg 4-trimsatser är generellt utvecklade med BSR Sport Flow avgassystem, BSR 3" främre avgasrör med sportkatalysator, uppgraderad turbo och bilens övriga komponenter i originalkonfiguration. Vissa Steg 4 trimsatser har en annan konfiguration, och i rutan "Sats innehåller" nedan visas alltid exakt vilka komponenter som är uppgraderade. Om andra komponenter än de som visas i rutan "Sats innehåller" används påverkas effekt, körbarhet och hållbarhet. Alla trimsatser innehåller rätt komponenter för att uppnå utlovad effekt. Om andra komponenter används kan BSR inte garantera eller förutse trimresultatet.
"OBS! För att undvika skador på bilen får BSR Steg 4 komponenter endast kombineras med BSR Steg 4 mjukvara. Ladda inte in bilens originalmjukvara i motorstyrenheten när Steg 4 komponenter finns monterat på bilen.
Byte av luftfilter
Vid byte av luftfilter, försäkra dig om att filtrets reningsgrad är god och att flödet genom filtret är tillräckligt för motorns effekt. Alla BSRs luftfilter uppfyller dessa krav.
Byte av avgassystem
Byte av avgassystem efter bilens katalysator ger god funktion om systemets mottryck är lägre än originalavgassystemets mottryck. De flesta "sportavgassystem" som finns på marknaden uppfyller detta och du kan därmed byta system som du själv önskar.
Byte av främre avgasrör (downpipe)
Byte till ett främre avgasrör med grövre dimension ger ett förändrat mottryck och måste kombineras med en anpassad mjukvara för god funktion. BSR Steg 3-trimsatser är kalibrerade med BSR 3" främre rör. För att få bästa funktion och prestanda måste därför BSRs främre rör användas.
Byte av avlastningsventil (dumpventil)
Originalventilerna på moderna bilar har mycket god kvalitet och funktion och behöver inte bytas. Många avlastningsventiler som säljs på eftermarknaden ger sämre prestanda i jämförelse. S.k. öppna avlastningsventiler ska inte användas på bilar med luftmassemätare, vilket generellt är alla bilar yngre än 10 år. BSRs programvaror är kalibrerade med original avlastningsventiler.
Byte till race-katalysator
Begreppet "race-katalysator" används ibland för att beskriva en katalysator med högre flöde och lägre mottryck. Majoriteten av dessa katalysatorer uppnår detta genom att ha lägre reningsgrad, något som påverkar miljön negativt. De kan även ge problem vid besiktning av bilen, samt att bilens inbyggda katalysatordiagnos kan komma att sätta felkoder. BSR avråder därmed från dessa katalysatorer.
Byte av tändstift
BSR rekommenderar att originalstift används. Detta är särskilt noga för Saab-modeller då Saab använder tändstiften för bl.a. spikdetektering. Vid körning under hårda förhållanden (bankörning, höghastighetskörning på Autobahn) rekommenderas byte av tändstift med tätare intervall än biltillverkarens rekommendationer.
Byte av intercooler (IC)
I de BSR trimsatser där original-intercoolern är otillräcklig så erbjuds en uppgraderad version. Eftersom ett byte av intercoolern även kräver en omkalibrering av programvaran, kan byte endast göras på bilmodeller som har en intercooler i trimsatsen.
"OBS! För att undvika skador på bilen får BSR Steg 4 komponenter endast kombineras med BSR Steg 4 mjukvara. Ladda inte in bilens originalmjukvara i motorstyrenheten när Steg 4 komponenter finns monterat på bilen.
Byte av luftfilter
Vid byte av luftfilter, försäkra dig om att filtrets reningsgrad är god och att flödet genom filtret är tillräckligt för motorns effekt. Alla BSRs luftfilter uppfyller dessa krav.
Byte av avgassystem
Byte av avgassystem efter bilens katalysator ger god funktion om systemets mottryck är lägre än originalavgassystemets mottryck. De flesta "sportavgassystem" som finns på marknaden uppfyller detta och du kan därmed byta system som du själv önskar.
Byte av främre avgasrör (downpipe)
Byte till ett främre avgasrör med grövre dimension ger ett förändrat mottryck och måste kombineras med en anpassad mjukvara för god funktion. BSR Steg 3-trimsatser är kalibrerade med BSR 3" främre rör. För att få bästa funktion och prestanda måste därför BSRs främre rör användas.
Byte av avlastningsventil (dumpventil)
Originalventilerna på moderna bilar har mycket god kvalitet och funktion och behöver inte bytas. Många avlastningsventiler som säljs på eftermarknaden ger sämre prestanda i jämförelse. S.k. öppna avlastningsventiler ska inte användas på bilar med luftmassemätare, vilket generellt är alla bilar yngre än 10 år. BSRs programvaror är kalibrerade med original avlastningsventiler.
Byte till race-katalysator
Begreppet "race-katalysator" används ibland för att beskriva en katalysator med högre flöde och lägre mottryck. Majoriteten av dessa katalysatorer uppnår detta genom att ha lägre reningsgrad, något som påverkar miljön negativt. De kan även ge problem vid besiktning av bilen, samt att bilens inbyggda katalysatordiagnos kan komma att sätta felkoder. BSR avråder därmed från dessa katalysatorer.
Byte av tändstift
BSR rekommenderar att originalstift används. Detta är särskilt noga för Saab-modeller då Saab använder tändstiften för bl.a. spikdetektering. Vid körning under hårda förhållanden (bankörning, höghastighetskörning på Autobahn) rekommenderas byte av tändstift med tätare intervall än biltillverkarens rekommendationer.
Byte av intercooler (IC)
I de BSR trimsatser där original-intercoolern är otillräcklig så erbjuds en uppgraderad version. Eftersom ett byte av intercoolern även kräver en omkalibrering av programvaran, kan byte endast göras på bilmodeller som har en intercooler i trimsatsen.
