För att en bil skall kunna certifieras krävs en rad tester däribland emissioner. Emissioner är ett sammantaget namn på de ämnen som släpps ut i avgasröret.

"Reglerad emission" innebär de ämnen som har en maximal tillåten utsläppningsnivå för en certifiering.
För närvarande är dessa för en bensinbil CO (kolmonoxid), HC(kolväten) och NOx (kvävemonoxid).

Vid emissionstest mäts också NMHC, CO2 samt bränsleförbrukning.

En bil skall uppfylla emissioner enligt den norm (årsmodellrelaterat) som gällde när bilen tillverkades. Olika årsmodeller har olika kravnivåer av respektive ämne och senare modeller har strängare krav. De benämns Euro 1, 2, 3 resp. 4.

En emissionstest innebär att bilens avgaser samlas upp under en hel körcykel. Se annan FAQ.

Bilprovningens årliga enkla avgaskontroll - obelastad och på tomgång - är således inte likvärdigt med att bilen uppfyller gällande emissionskrav.

Generellt kan sägas att utsläppen från nyare bilar har reducerat med ca 100 ggr sedan mitten av 1970 talet. Detta är resultatet av strängare krav och ny teknikutveckling.

Fotnot: Det ställs ökade krav på bl.a. utsläpp av koldioxid genom "koldioxidskatt" (CO2) och extra avgifter för tillverkare som ej klarar de uppsatta miljömålen. CO2 förekommer naturligt i vår miljö men bidrager till växthuseffekten. Utsläpp av CO2 är direkt relaterat till bränsleförbrukning.



tillbaka