Normalt erhålls ingen fördel genom att anpassar varje trim-program individuellt för varje bil.

Är motorn och alla komponenter i fullgott skick, skiljer det ytterst marginellt i effekt och vridmoment i originalutförande.

Våra program är noggrant utprovade där hänsyn tas till alla parametrar efter originalspecifikationerna och vi anser inte att det finns någon anledning
att anpassa trimprogrammen på helt korrekta motorer.

Skulle däremot motorn eller någon komponent vara defekt eller någon inställning ej uppfylla standard specifikationen kunde det teoretiskt finnas anledning att mappa den efter dessa förutsättningar. Vår uppfattning är att det är att arbeta i
"fel ände" och vi rekommenderar därför att istället åtgärda det felaktiga.

I samband med trimning och testkörning - där ex. turbotrycket kontrolleras - är våra tekniker observanta på att lokalisera eventuella fel som ägaren eller märkesverkstaden ej upptäckt. Naturligtvis underrättas kunden om dessa fel och i samråd avgörs om vi skall åtgärda felet.

Det vore förödande om man i detta läge istället anpassar trimprogrammet efter dessa felaktiga förutsättningar.

Mätning före och efter trimning på varje bil är därför enligt vårt förmenande ett litet "spel för galleriet".

Vill du som kund ha effekten dokumenterad på din bil och att den därmed är enligt specifikationen, kan BSR utföra effekt mätning men detta är inte inräknat i priset för trimningen.
Kostnaden ligger från ca 1800:- (beroende på 2 WD eller Q och bilmodell) och tar några extra timmar att utföra. Vid bokning måste detta anges.
Detta arbete kan enbart utföras hos BSR i Växjö.

Är man osäker på bilens funktion kan BSR och våra ÅF kan utföra felsökning till en grundkostnad.



tillbaka