Den av BSR uppmätta effekt och vridmoment för original kan skilja gentemot bilfabrikantens uppgifter bl.a. beroende på vilken testmetod dessa använder.

BSRs effekt och vridmomentdiagram är framtagna i huvudsak efter en dynamisk testmetod. Detta sker i en avancerad Roto-test anläggning.

Vi anser att detta är den överlägset bästa testmetoden för att visa vad en bil har för prestanda under normalt användande på väg. En dynamisk mätning motsvaras av en lång acceleration på fullgas.

Vill man förkovra sig i ämnet finns en utmärkt förklaring skriven av signaturen "Jompa" på länken. http://www.x40nordic.com/viewtopic.aspx?tid=178548

För typgodkända konverteringssatser användes en metod mer likt den statiska mätning som användes av bilfabrikanterna vid effektcertifiering.
Se denna mätmetod här http://www.bsr.se/docs/RRI-20080801.pdf



tillbaka